上证报我国证券网讯(闫刘梦记者梁银妍)长江证券轿车首席分析师高伊楠近来在承受上海证券报记者正常采访时表明，以旧换新方针继续发力，有望支撑国内销量进步；一起，智能化、电动化将驱动我国轿车产业继续进步全球竞争力。

  数据显现，本年7月，新能源轿车批发销量95.3万辆，同比增加27.7%，对应浸透率47.8%，前7个月，新能源轿车批发销量累计565.4万辆，同比增加30.8%，对应浸透率40.5%。

  7月24日，国家开展革新委、财政部印发《关于加力支撑大规模设备更新和消费品以旧换新的若干办法》，其间说到“进步轿车作废更新补助规范”。到8月31日，作废更新补助请求打破80万份，单日请求量继续增加。

  “作废补助方针作用十分显着，有望影响轿车老旧作废置换需求，支撑销量进步。一起，当地活跃跟进，连续推出轿车置换补助方针，进一步扩宽方针掩盖规模，有望继续影响轿车消费需求。”高伊楠说。

  与此一起，自主品牌乘用车正在加快出海。多个方面数据显现，我国乘用车2023年出口已达408万辆，变成全球轿车榜首出口大国；2024年出口仍继续增加，前7个月出口销量达273.7万辆，同比增加30.0%，其间新能源轿车占比近四分之一。

  “动身增加的背面驱动在于车企全球化进程的加快，奇瑞、上汽、比亚迪002594）、吉祥、长城、长安等在海外区域完善布局，海外产能不断扩张，加快产品导入。”高伊楠以为，自主品牌市占率的进步，显示了智能电动年代国产车企竞争力的继续进步。电动化、智能化已成为自主品牌决胜高端商场的中心抓手。

  高伊楠表明，看好国内品牌的高端化进程和海外商场的继续扩张。以比亚迪、华为智选等为代表的国内品牌继续发力中高端商场，一起，国内车企继续在智能驾驭方面坚持投入，运用体会有望大幅度的进步。在全球新能源需求进步过程中，我国企业可掌握职业关键，以此来完成全球比例扩张。

  高伊楠还提及了国内零部件职业的开展前途。他以为，轿车智能化、电动化革新打开了职业远期生长空间，我国优异零部件企业有望凭仗技能、本钱、响应速度等优势加快海外扩张，并出现一批优异企业。