时间: 2024-06-13 04:40:21 |   作者: 模具制造

  从上海、广州、深圳等地的汽配城传来的信息可知,6、7月轿车配件价格无一例外都有某些特定的程度的上浮。据某配件经销商介绍,近期有1000多种进口配件价格都作了上调,而与此同时300多种国产配件价格也微幅上涨,其间以传统老三样中的富康、捷达等最显着。而1176种配件价格悉数上调也是近几年从来就没过的工作。

  据对配件价格商场全体上调数据的剖析可知,近期单个零配件提价的最高起伏竟然到达1300%,且大部分零件价格在成倍攀升。

  本年5月,配件提价初见预兆。各大汽配城、4S店都相继收到厂家的配件提价告诉。据统计,进口配件的涨幅在10%—20%,其间日货均匀涨幅在15%—20%,单个品种上涨了30%以上。而国产件的涨幅也在5%—10%。从配件的品种看,水箱、曲轴、电器类等换件频率较小的配件,涨幅在10%左右;易损件如螺丝、引擎盖、掩盖件、表面件等的涨幅最大,如某品牌的引擎盖曾经卖300多元,现在卖400多元,整整涨了100元。而稀有件的涨幅更是令人咋舌,近30%。

  别的一个特点是,配件层次越高,价格相差越大。以易损件三滤、火花塞、刹车片等为例,火花塞四个一卖,普桑只需37元,而中档车价格则在100—120元之间。即便同一层次车,配件价格相差也很大,一位业内人士泄漏,实际上,轿车售后养、修赢利比卖一辆车要高得多。厂商之所以和顾客玩“把戏”,主要是不愿紧缩配件的赢利空间。