75%的玩具在我国制作，而塑料作为玩具的根底资料，可以说直接地支撑了国际儿童的幼年愿望。

  假如不是这场席卷全球的新冠疫情，或许我们永久都不知道，广东汕头除了潮汕火锅知名外，汕头澄海区做玩具本来这么牛！

  它做玩具凶猛到什么程度？在全球，有70-80%的玩具来自我国出口；在我国，80%左右的出口玩具来自于澄海玩具产业带。

  在一个积木工厂里，担任人和记者说，他们本年疫情下销量不降反增，5000平的厂房现已被改造满意自动化的出产，曾经这儿需求200多位工人一起作业，而现在他们换上了32位机器人，24小时昼夜不断的加班出产。

  在这家坐落广东汕头市澄海区的玩具企业，记者看到，出产线上一片繁忙现象，担任人称，年头疫情确实给他们造成了一些影响，但从4、5月开端，订单量开端不断上升，现在他们开足马力，24小时出产，仍不可以满意海外客户的需求，一些产品还呈现了“断货”的现象。

  另一家以外销为主的玩具企业担任人则表明，关于订单的快速回暖，他们肯定没预料到，因为人手紧缺，2020年的订单现已赶不及在年前交给，而2021年的新订单还在连续找来。

  常见的塑料玩具，大多运用的是ABS、PE、PS、PP等，如聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优秀的耐低温功能（最低运用温度可达-100~-70°C），化学稳定性高，本领大多数酸碱的腐蚀（不耐具有氧化性质的酸，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优秀等特性，使其在塑料玩具上使用广泛。玩具的出口订单火爆，关于原资料商场来说不失为一个利好支撑要素。

  记者在广东东莞的一家玩具厂看到，厂区内堆放着许多待发货的产品，而正在装货的卡车只要一辆。

  担任人称，他们的客户主要是欧美大型商超和品牌玩具厂，曾经高峰期他们一天要装三四十台车，而现在集装箱紧缺，订单量又继续上涨，他们一边忙出产，一边愁发货。

  广东的玩具企业密布，产能占全国七成以上，记者在广东多家玩具厂造访中发现，现在外销为主的企业都遇到了集装箱紧缺的问题，“缺柜”是玩具老板们日常评论最多的论题。袁耀铿是一家玩具厂的库房主管，记者跟从他来到库房盘点时发现，大量库存待发货，乃至4月份出产的产品还没有发出去。

  记者在采访中了解到，现在外贸玩具厂均呈现不同程度的产品积压情况，而海外疫情的不确定使得集装箱流转周期变慢。

  亚美跨太平洋航线月中旬以来一向在动摇且益发微弱，但亚洲到美西的集装箱运价自9月底以来一向出奇平稳，根本保持在3800美元至3900美元/FEU相对高位窄幅区间起浮。

  在需求动摇巨大的最近几个月，运价趋势曲线的平稳导致人们遥想，跨太平洋区域的运价水平其实便是不自然的。而同期中欧的运价则增长了67％。

  据波罗的海每日运价指数(Freightos Baltic Daily Index)（全球集装箱货运指数）显现，28日，亚洲-美西海岸运费创下历史上最新的记载，到达4189美元/FEU（30日显现运价已到达4200美元），时隔两天后较上星期五猛地添加8％。该航线现在运价几乎是去年同期的三倍。