时间: 2024-05-14 15:42:42 | 作者: 注塑模具
博世是全球最大的汽车零部件供应商，2017年世界500强企业排名76位，能够说是德国汽车产业的支柱型企业。准确说，博世不是汽车零部件供应商，乘用汽车零部件的营收只占其总收益的一半左右。我们熟知的工程、工具车辆，博世也能玩得转，涵盖工地、矿场、机场，甚至高端玩具。基本上，只要是用电驱动的工具，都能在博世找到关键零部件。
采埃孚同样是德国的重要汽车零部件供应商，2017年世界500强企业排名263位，我们一般简称“ZF”，与博世什么都掺和不同，ZF最出名的就是生产变速箱，包括宝马/奥迪用的纵置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的横置9AT。2015年通过完成对美国天合汽车集团（TRW）的收购，ZF一跃变成全球汽车零部件巨头。
说到德国大陆，大伙儿可能不太熟悉，但说起马牌轮胎我想没人不知道，马牌轮胎就是大陆轮胎，整个集团除了轮胎还涉及到汽车行业的很多领域，包括制动系统、发动机喷射系统、ESP等。继大陆集团收购西门子VDO后，其下的汽车电子——行驶记录仪、传感器及控制管理系统等成为公司的重要产品，目前全球销量第一。
麦格纳在2017年世界500强企业排名290位，是全球最多元化的汽车零部件供应商，啥意思？意思是说麦格纳的产品涉及到汽车的方方面面，完全用自己生产的零部件就基本能攒出一台汽车，这是很多一线车企都做不到的广度，麦格纳的手就这么长，只是人家习惯退居幕后。
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关于爱信，大家最熟悉的应该是在日系、法系、德系、自主车上都大范围的应用的横置6AT变速箱，作为丰田控股的零部件供应商，爱信精机本身就可以在2017年世界500强企业中排名324位。除了我们熟知的6AT，日系车普遍的使用的CVT也大多有爱信的零部件，除此之外，凯美瑞的横置8AT、皇冠的纵置8AT、普拉多的纵置6AT也都是爱信的作品。。
日本的企业一般都叫“XX株式会社”，上面的爱信精机准确说叫爱信精机株式会社，电装也是一样，在2017年世界500强企业排名236位，虽然在国内的知名度不如爱信，但体量比爱信更大。包括空调设备、电控产品、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备，电装共有21种产品排名世界第一。
摩比斯主要为现代起亚旗下的汽车产品提供零部件，准确说，摩比斯是韩国现代起亚集团的全资子公司，作为韩系车的背后最大依仗，摩比斯也有着近乎麦格纳的业务广度，这是韩系车能够走向世界的重要的条件，其在2017年世界五百强企业中排名323位，比日本爱信精机还高一位。
佛吉亚（英文名：FAURECIA）是法国汽车零部件企业，全球第六大汽车零部件供应商。佛吉亚致力于为汽车制造厂商提供高质量的创新产品、技术解决方案和服务，在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域居业界领头羊。佛吉亚拥有全球第一的排放控制技术，全球每四辆汽车中就有一辆配备佛吉亚的排放控制系统
李尔公司Lear Corporation Limited，1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构，在上海成立李尔汽车零件有限公司。 企业主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。
法雷奥集团是一家独立的国际工业集团，完全致力于设计、生产和销售轿车及卡车的零件、集成系统和模块，同时供应于主机配套及售后维修市场。法雷奥集团为世界领先的汽车零部件供应商，集团执行财务健康的增长战略实现可持续的发展。
成本 （Cost）= 料 （原材料等） + 工（人工费，工资等）+ 费（生产费用等）
根据18年销售额，全球十大汽车零部件巨头分别为：博世、大陆、电装、麦格纳、采埃孚、爱信、现代摩比斯、普利司通、米其林、法雷奥。
19年上半年，全世界汽车产量同比下跌7%，其中，中国下跌15.7%，欧洲下跌5.6%，北美下跌2.5%，南美下跌3.1%。
博世目前还没有公布19年半年财报，但据报道，博世将今年全世界汽车产量预测从下降3%调整为下降5%。
博世预计19年其营业利润率在6%左右（18年利润率为7.4%），在欧洲市场销售额增长3.3%，北美市场销售额增长2.7%，中国市场增长0.7%。
根据大陆公布的19年第一季度和第二季度财务报表累计，上半年其销售额约为219亿欧元，与去年基本持平，其中，第二季度营业利润率约为7.8%（去年同期为10.2%）。
根据电装公布的19年第一季度和第二季度财务报表累计，上半年其销售额约为223亿欧元，盈利率约为5%，营业利润同比下跌25%左右。
麦格纳预计19年全年销售额为361～381亿欧元，营业利润率约为7.3%～7.6%。根据其公布的19年第一季度业绩，销售额为95亿欧元，与去年同期基本持平，一季度营业利润率为10%（去年同期为6%）。
采埃孚在19年上半年的销售额约为184亿欧元，同比去年下降约2%，19年上半年营业利润率约为3.5%（去年同期5.9%）。
根据爱信公布的19年第一季度财务报表，其销售额约87亿欧元，与去年持平，第一季度盈利率为5.08%，第一季度营业利润同比下跌35.2%。
根据摩比斯公布的19年第一季度财务报表，其销售额约65亿欧元，同比增长6.6%，第一季度盈利率为5.6%，第一季度盈利同比增长10%。
普利司通预计19年全年销售额下降2%左右，营业利润下降17％左右。根据其公布的19年第一季度财务报表，销售额约为69亿欧元，同比降低了1.3%，盈利率9%（去年同期11.5%）。
根据米其林公布的19年上半年财报，上半年其销售额118亿欧元，同比增长11%，营业利润率从去年同期的12.5%下滑至12.2%。
根据法雷奥公布的19年上半年财报，上半年销售额98亿欧元，同比增长1%，营业利润率5.3%，营业利润同比下降32%。
