承认国产车强有多难？这句话让我心中憋着一口气，不吐不快，近十年来，国产新能源汽车品牌快速崛起，出现了蔚来等一众知名的造车新势力，这本是一件大好事，却总有人说些阴阳怪气的话，看不上国内车企的技术和产品。

  一会说技术不是自己的，一会说这是东拼西凑的组装产品，从来不愿意接受国产车的强，而外来的进口车，不管外壳多么脆弱，配置有多差，反正就是香。

  这其实就是一个典型的双标逻辑，国产的东西无论多好，都是差，进口的东西无论多差，就是好，绝对没道理可讲，因为有些人已经站不起来了。

  买华为手机，就说中国自主研发的手机太贵，转头买更贵的苹果手机，高价就是合情合理，买车也是一样，进口车卖出天价都是合理的，而国产的好车卖高价就被喷，低价才合理。

  蔚来推出ET9，就为了向世界宣告，中国汽车产业已经强大起来了，高端电动智能汽车，已经席卷全球市场，势不可挡。

  在行政级汽车市场，蔚来ET9汇聚全球顶尖技术和突破性的设计理念，打造划时代的智能电动行政旗舰车型，改变了国产车不如进口车的刻板印象。

  燃油是高碳化石能源，会加剧交通出行领域碳排放，不符合环保理念和当下低碳出行的国际潮流。

  而新能源汽车却可以在驾驶侧或者能源消费侧，实现实现净零排放，降低公路交通碳排放，符合环保理念和当下低碳出行的国际潮流。

  全球汽车产业的电动化和智能化发展，实际上也是全球能源经济和制造业，从传统能源制造走向新能源制造业的一个代表。

  根据工信部和汽车乘联会发布的数据，中国新能源汽车年产量已经突破千万辆，并且连续9年新能源汽车产销量位居全球首位，引领全世界汽车制造业转型升级和科技创新。

  在时代趋势下，蔚来顺势而为，推出了ET9行政旗舰，带动国内行政旗舰车型市场的变革和创新，硬刚传统进口豪车垄断的行政汽车市场。

  在高端车型市场，蔚来是造车新势力品牌中的引领者，ET9作为智能电动行政旗舰，不仅重新定义了国内电动智能汽车产品。

  还凭借汇聚全球顶尖技术和突破性的设计理念，为用户所带来前所未有的九大创新行政旗舰体验，让奥迪、奔驰、宝马和保时捷等传统豪车企业，失去了市场竞争力。

  过去二十年，中国的汽车市场充斥着外资品牌，合资车品牌和进口车品牌一度占据了国内汽车消费市场。

  直到蔚来汽车等互联网造车新势力的出现，国产车品牌不如进口车品牌的局面才有所改变，蔚来造车十年，用多款热销车型，打造了中国的高端车品牌形象，让国产车品牌得以崛起。

  蔚来ET9是行政旗舰，也是技术旗舰，以技术革新为基础，汇聚了蔚来全栈技术结晶和全球顶尖技术。

  ET9代表了全球智能电动汽车创新的最新突破，拥有多项全球首发技术和超过1000项的专利技术申请。

  比如中国首个工信部线控转向量产认可，全球首个集成式液压全主动悬架，全球首个以车为中心的智能电动汽车全域操作系统和蔚来首颗自研智能驾驶芯片等功能技术。

  当这些硬核技术集中在ET9身上，能够为用户所带来包括设计、空间、舒适、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘在内的九大创新旗舰体验。

  举个例子，蔚来ET9搭载了国内首个自主可控、全栈域融合的整车操作系统SkyoS，能轻松实现智能驾驶、智能座舱、底盘操等全域系统有机融合，极大提升系统效率，并提供极致的数据和隐私安全。

  在设计体验方面，ET9带动了蔚来设计基因持续迭代和进化，以释放创新精神的飞航理念和从容得体的美学品位，让行政旗舰拥有引领智能时代的文化内涵。

  蔚来ET9行政旗舰，敢想有为，顺应汽车产业电动化和智能化趋势，凭借品牌实力、技术创新和产品体验赢得了用户的喜爱和尊重，不愧是这个时代最好的车。

  而中国汽车产业要在电气化和智能化领域，继续占据领头羊，需要慢慢的变多像蔚来汽车这样的国产汽车品牌，以及慢慢的变多像ET9行政旗舰这样的优质汽车产品的支持。

  为啥要硬刚进口豪车啊？蔚来要是做的好，性能好价格低，就是不打爱国牌百姓大众也会买！要是ET9做的差，再以技术之名，再以爱国情怀宣传，也无济于事。

  为啥要硬刚进口豪车啊？蔚来要是做的好，性能好价格低，就是不打爱国牌百姓大众也会买！要是ET9做的差，再以技术之名，再以爱国情怀宣传，也无济于事。

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