时间: 2024-07-04 10:48:30 |   作者: 注塑模具

  7月20日，集度轿车在北京举行媒体交流会，会上集度轿车CEO夏一平对旗下首款轿车机器人概念车ROBO-01的量产进展进行了阐明，现在车身模具已进入加工安装阶段，其量产版计划在本年广州车展露脸，或将于2023年上市交给，一起在广州车展还将有望发布旗下的第二款车型。

  此外，会上还针对媒体发问的吉祥退出集度轿车出资一事再次进行了阐明：集度轿车确真实进行架构调整，现在咱们的职工联系现已不在之前的公司了。但集度仍由百度和吉祥一起持股，两边所持股份不变。

  据夏一平泄漏，自6月8日集度轿车发布旗下首款量产概念车ROBO-01后，该车的量产准备工作进展敏捷，车身模具制作已进入加工安装阶段，间隔量产车交给更进了一步。2023年，集度首款量产车将正式上市交给。据了解，现在集度的量产车都在坐落杭州湾的吉祥宁波工厂出产。此外，在本年广州车展，集度还将发布第二款量产车型的外观规划。

  从活动现场的展车来看，全体外观呈流线型规划，线条简练流通。车头最夺目的是贯穿式LED灯带及回旋镖式的交互式灯组。此外两枚跳灯式可升降激光雷达坐落前机舱盖两边，非常特性。

  作为概念车，车身旁边面选用了电子后视镜，前蝴蝶式后对开式的车门规划非常冷艳，且取消了B柱的规划，车门也没有规划门把手。不过据了解量产车对这些元素的复原度不会太高。

  车尾的规划极为炫酷，自动升降式尾翼、贯穿式LED灯带以及交互式灯组，单拿出一项都是非常前卫的元素。据悉现在的规划将在量产车上得以保存。

  车内将选用极简规划，可折叠方向盘和3D无界一体化大屏基本上承当了内饰的悉数功用。车机体系搭载高通第四代骁龙轿车数字座舱渠道-8295芯片。无人驾驭体系则搭载英伟达双Orin X芯片，全车装备31个车外传感器，包括2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，12个摄像头。在智能驾驭形式下，视觉体系及雷达体系坚持独立运转，一起彼此备份彼此协同。

  夏一平表明，集度以量产为方针打造概念车，交融轿车机器人规划基因，并结合未来的技能发展的新趋势，对智能轿车的立异技能及其工程化进行落地验证。比方，面向高阶无人驾驭，集度现已在线控转向等方面展开了充沛的前瞻性布局和工程化验证。集度将考虑技能、本钱、法规等要素，一直在优化产品计划，更多前瞻性规划有望在未来逐渐完成。而且，ROBO-01概念车与终究交给的量产版车型之间，A面视觉规划与智能化功用的类似度将达90%。